液化气管件标准件热处理炉的结构特点分析

　　 1、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为彩钢板，整体美观坚固。

　　 2、液化气管件标准件热处理炉炉衬采用莫来石耐火全纤维保温结构，相对砖式炉膛节能60%左右。

　　 3、台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用电动机、蜗轮减速机组合通过链条带动前端主动轮传动。台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车与炉体密封采用软接触的方法，并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。

　　 4、液化气管件标准件热处理炉炉门采用侧开式，简单方便，密封采用手轮压紧机构。

　　 5、燃烧系统：在炉两侧各安装数十只小烧咀，采用多烧咀小热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。烧咀采用自动点火，仪表控制。

　　 6、排烟装置：在炉后上端安装了排烟装置，出口安装可调阀板，该阀可调节炉内压力。

　　 7、液化气管件标准件热处理炉控制系统采用简单实用型连锁控制，数显表显示温度，接触器控制。

　　 注：非标设计，完全按用户要求设计制作。

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