台车炉锅炉热效率的提高与工业锅炉各个环节有关

锅炉的节能

    工业锅炉目前是我国能耗最多的设备之一，热效率低，平均约为50%。其主要原因是锅炉容量太小。我国还有很多低效率锅炉存在，使得能源利用率降低，并且辅机配套不理想，耗电量大，有很大的节能潜力。

    锅炉热效率的提高与工业锅炉的设计、制造、运行管理等各个环节有关。在此着重从操作技术及管理、采用新技术、新设备等方面，探讨如何有效利用能源，提高能源的利用效率。提高操作技术、加强管理。

    提高台车炉锅炉的负荷率采用新技术。

倾动机构

    为出钢、出渣，炉体应能倾动，因此必须设置倾动机构。一般电炉前倾角(出钢口侧)不大于45°，为缩短水冷电缆，有的大型电炉采用30°的前倾角。后倾角(出渣侧)不大于10°~15°。前述炉底出钢电炉的倾角则大为减少，仅为出渣后倾7°~10°倾动机构的工作特点是负荷重。为安全起见，倾动速度应低而平稳。

    倾动机构按传动方式可分为:液压传动、电机传动。液压传动能很好地满足上述要求，所以得到广泛采用。

    电炉液压传动倾动机构。炉体(图中假想线所示)置于摇架6的四个锥形支承辊9上，并用定位辊10定位。定位辊装在偏心轴上，以便调整定位。摇架下部有两个弧形板支承在导轨8下，当液压缸3动作时，推动着摇架连同炉体沿导轨倾动，为防止倾动时摇架滑动，在一导轨上钻有许多销孔，同时在弧形板上相应地装着短销7。液压缸3现多为单向柱塞缸，为防止炉渣等损坏密封、方便维修，此台车炉液压缸封闭端在上面，缸体与摇架铰接，柱塞与基础铰接。

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